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grossiste megasat 4000
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LEXIQUE IMPORT EXPORT
ANGLAIS/FRANÇAIS
account : compte
additional clause : avenant
addressee : destinataire
airfreight : fret aérien
air freight collect : réglement des frais de transport aérien
Air WayBill (AWB) : Lettre de Transport Aérien (LTA)
amount, sum : montant
arrangements : régimes économiques
average : avariebatch : lot
Bill of Lading (B/L) : connaissement maritime
board : bord
bonded : sous douane
bonded warehouse : entrepôt sous douane
border : frontière
branch : succursale, agence
breakage : casse
Bunker Adjustement Factor (BAF) : surcharge de combustible
buyer’s premises : domicile de l’acheteur
buying : achatcargo-vessel : cargo
carriage contract : contrat de transport
carrier : transporteur
carrier haulage : positionnement
certificate of conformity : certificat d’agréage
certificate of origin : certificat d’origine
chargeable weight : poids de taxation
charter : affrètement
charterer : affréteur
Charter Party (C/P) : charte-partie
check : chèque
checking : vérification
clean : net
clearance : dédouanement
clearance at home : dédouanement à domicile
clearance at works : dédouané à l’importation
collection fee : taxe de recouvrement
combined rail : ferroutage
commercial invoice : facture commerciale
complaint : réclamation
compulsory : obligatoire
consignee : destinataire
congestion charge : surcharge portuaire
cover : couverture
crane : grue
credit note : avoir
currency : devises
Currency Adjustement Factor (CAF) : surcharge monétaire
customer : client
customs : douane
customs agent : commissaire agréé en douane
customs authorization : autorisation de la douane
customs duties : droits de douane
custum : usage
custum value : valeur en douanedamage : sinistre
Data Freight Receipt (DFR) : connaissement informatisé
deadline : date limite
dealings : transaction
delay : retard
delivery : livraison
discharge plan : plan de déchargement
discharging : déchargement
discount : réduction
dispute : différent
documentary credit : crédit documentaire
door to door : porte à porte
drum : tonneau, caisse cylindrique, bidon, fût métalique
dry bulk goods : pondéreux
dry container : conteneur pour marchandises diverses
duty paid : dédouanéEFTA (European Free Trade Association) : AELE (Association Européenne de Libre Echange)
estimate : devis
ex quay : à quai
exceptions : réserves
excise : accises
factory : usine
fee : commission
flat container : conteneur plateforme
flat truck : wagons plats floating policy : police à alimenter
forward : expédier
forwarding agent : transitaire
free of particular average : franco d’avarie particulière
Free In and Out (FIO) : bord/bord
free on board (F.O.B) : franco à bord
freight : fret
freight air terminal :aérogare de fret
freight forwarders : auxiliaires ou commissaires de transport
freight prepaid : port payé
freight rate : taux de fret
full set : jeu completgeneral average : avarie commune
giroform : chèque postal
goods : marchandise
handling : manutention
head office, headquarters : siege social
hub : plateforme de distribution
import license : license d’importation
inland country : pays enclavé
inland water bill of lading : connaissement fluvial
insurance : assurance
insurance certificate : certificat d’assurance
insulated container : conteneur isotherme
insurance policy : police d’assurance
insurance rate : taux d’assurance
insured value : valeur assurée
international money order (I.M.O) : mandat international
inward processing : perfectionnement actif
lawsuit : action en justice
liability : responsabilité
lightweight : léger (poids)
liner terms : termes de conférences
load, loading : chargement
loading plan : plan de chargement
loss : sinistre
manufacturer : fabriquant
network : réseau
note : bordereau
on board : embarqué
open policy : police flottante ou d’abonnement
order : commande
order formne : bon de commande
outward processing : perfectionnement passif
overseas : à l’étranger, outre-mer
owner : fréteur
packing : emballage
pallet : palette
particular average : avarie particulière
payment : paiement
payment currency : devise de paiement
port dues, quay dues : frais de port
preference agreements : accords préférentiels
premium : prime
price : prix
Price-list : tarif
purchase : achat
quarter : trimestre
rail : bastingage
railways : chemins de fer
raw materials : matières premières
rebate : rabais
receipt : réception, reçu
reefer container : conteneur frigorifique
refund, reimbursement : remboursement
regulation : réglementation
release for consumption : mise à la consommation
remittance : versement
responsability : responsabilité
road transport : ferroutage
sale contract : contrat de vente
SDR : droit de tirage spécial (DTS)
seller : vendeur
settlemtent : réglement
ship, vessel : navire
shipment : expédition
shipowner : armateur
shipper : expéditeur
simplified clearance formalities at works : procédure de dédouanement à domicile
single administrative document : document administratif unique
size : taille
standards : normes
stevedoring : manutention
stevedores : acconiers
Stock : stock
storage : stockage
stowage, stowing : arrimage
stowage plan : plan d’arrimage
stuffing : empotage
subsidiary : filiale
supplier : fournisseur
supplies : approvisionnements
suspensive : régime suspentif
surveyor : commissaire d’avarie
tank : citerne
tank container : conteneur citerne
temporary admission : admission temporaire
terms of payment : conditions de paiement
time charter : affrètement à temps
to order : à ordre
to renew : renouveler
to transfer : transférer
total loss : perte totale
trade register : registre du commerce
transfer : virement
transhipment : transbordement
truck : camion
turnover : chiffre d’affaires
under tackle : sous palan
under separate over : sous pli séparé
Value Added Tax (VAT) : Taxe sur la Valeur Ajoutée (TVA)
voyage charter : affrètement au voyage
voyage policy : police au voyage
warehouse : entrepôt
waggon, box car, freight car : wagon
weigh : peser
weight : poids
wholesaler : grossiste
FRANÇAIS/ANGLAIS
à ordre : to order
accises : excise
acconiers : stevedores
accords préférentiels : preference agreements
achat : purchase, buying
action en justice : lawsuit
admission temporaire : temporary admission
AELE (Association Européenne de Libre Echange) : EFTA (European Free Trade Association)
aérogare de fret : freight air terminal
affrètement à temps : time charter
affrètement : charter
affrètement au voyage : voyage charter
affréteur : charterer
à l’étranger, outre-mer : overseas
approvisionnements : supplies
à quai : ex quay
armateur : shipowner
arrimage : stowage, stowing
assurance : insurance
autorisation de la douane : customs authorization
auxiliaires de transport : freight forwarders
avarie : average
avarie commune : general average
avarie particulière : particular average
avenant : additional clause
avoir : credit notebastingage : rail
bon de commande : order formne
bord : board
bord/bord : Free In and Out (FIO)
bordereau : note
camion : truck
cargo : cargo-vessel
casse : breakage
certificat d’agréage : certificate of conformity
certificat d’assurance : insurance certificate
certificat d’origine : certificate of origin
chargement : loading, load
chargeur : shipper
charte-partie : Charter Party (C/P)
chemins de fer : railways
chèque : check
chèque postal : giroform
chiffre d’affaires : turnover
citerne : tank
client : customer
commande : order
commissaire d’avarie : surveyor
commissaire agréé en douane : customs agent
commissaire de transport : freight forwarders
commission : fee
compte : account
conditions de paiement : terms of payment
connaissement fluvial : inland water bill of lading
connaissement informatisé : Data Freight Receipt (DFR)
connaissement maritime : bill of lading
conteneur citerne : tank container
conteneur frigorifique : reefer container
conteneur plateforme : flat container
conteneur pour marchandises diverses : dry container
conteneur isotherme : insulated contcontrat de transport : carriage contract
contrat de vente : sale contract
couverture : cover
crédit documentaire : documentary credit
date limite : deadline
déchargement : unloading, discharging
dédouané : duty paid
dédouané à l’importation : clearance at works
dédouanement : clearance
dédouanement à domicile : clearance at works
destinataire : consignee, addressee
devis : estimate
devises : currency
différent : dispute
document administratif unique : single administrative document
domicile de l’acheteur : buyer’s premises
douane : customs
droits de douane : customs duties
droit de tirage spécial (DTS) : SDR
emballage : packing
embarqué : on board
empotage : stuffing
entrepôt : warehouse
entrepôt sous douane : bonded warehouse
expédier : forward
expéditeur : shipper
expédition : shipment
fabriquant : manufacturer
facture commerciale : commercial invoice
facture consulaire : consular invoice
ferroutage : combined rail/road transport
filiale : subsidiary
fournisseur : supplier
frais de port : port dues, quay dues
franco à bord : free on board (F.O.B)
franco d’avarie particulière : free of particular average
fret : freight
fret aérien : airfreight
fréteur : owner
frontière : border
grossite : wholesaler
grue : crane
jeu complet : full set
lettre de transport aérien : Air WayBill (AWB)
license d’importation : import license
livraison : delivery
léger (poids) : lightweight
lot : batch
mandat international : international money order (I.M.O)
manutention : handling, stevedoring
marchandise : goods
matières premières : raw materials
mise à la consommation : release for consumption
devise de paiement : payment currency
montant : amount, sum
navire : ship, vessel
net : clean
normes : standards
obligatoire : compulsory
palette : pallet
pays enclavé : inland country
paiement : payment
perfectionnement actif : inward processing
perfectionnement passif : outward processing
perte totale : total loss
peser : weigh
plan d’arrimage : stowage plan
plan de chargement : loading plan
plan de déchargement : discharge plan
plateforme de distribution : hub
poids : weight
poids de taxation : chargeable weight
police à alimenter : floating policy
police au voyage : voyage policy
police d’abonnement : open policy
police d’assurance : insurance policy
police flottante : open policy
pondéreux : dry bulk goods
port payé : freight prepaid
porte à porte : door to door
positionnement : carrier haulage
prime : premium
prix : price
procédure de dédouanement à domicile : simplified clearance formalities at works
rabais : rebate
réception, reçu : receipt
réclamation : complaint
réduction : discount
régime suspentif : suspensive
régimes économiques : arrangements
registre du commerce : trade register
réglement : settlemtent
réglement des frais de transport aérien : air freight collect
réglementation : regulation
remboursement : refund
remboursement : reimbursement
renouveler : to renew
réseau : network
réserves : exceptions
responsabilité : responsability, liability
retard : delay
sinistre : loss or damage
sous douane : bonded
sous palan : under tackle
siege social : head office, headquarters
sous pli séparé : under separate over
stock : stock
stockage : storage
succursale, agence : branch
surcharge de combustible : Bunker Adjustement Factor (BAF)
surcharge monétaire : Currency Adjustement Factor (CAF)
surcharge portuaire : congestion charge
taille : size
tarif : price-list
taux d’assurance : insurance rate
taux de fret : freight rate
taxe de recouvrement : collection fee
taxe sur la Valeur Ajoutée (TVA) : Value Added Tax (VAT)
termes de conférences : liner terms
tonneau, caisse cylindrique, bidon, fût métalique : drum
transaction : dealings
transbordement : transhipment
transférer : to transfer
transitaire : forwarding agent
transporteur : carrier
trimestre : quarter
usage : custum
usine : factory
valeur assurée : insured value
valeur en douane : custum value
vendeur : seller
vérification : checking
versement : remittance
virement : transfer
wagon : waggon, box car, freight car
wagon plat : flat truck
Tout mode de transport présente des avantages et inconvénients qu’il est nécessaire d’étudier afin d’optimiser sa solution transport.
| Mode de transport | Caractéristiques et techniques | Avantages | Inconvénients |
|---|---|---|---|
| Transport par mer | - Diversité et adaptation des différents types de navires (porte-conteneurs, navires routiers, polyvalents ou spécialisés)- Très forte utilisation du conteneur car (gains de temps et de sécurité), réduit le coût de la manutention et des assurances. | - Taux de fret intéressant sur certaines destinations- Possibilité de stockage dans les zones portuaires- Possibilité de desservir le monde entier | - Délais de transport assez long- Encombrement portuaire de certaines zones- Certaines lignes ne sont pas conteneurisées
- Ruptures de charges et manutention source d’avarie - Assurance plus élevée et emballage plus coûteux |
| Transport aérien | - Appareils mixtes et tout cargo- Chargement en ULD (igloos, palettes, conteneurs) | - Rapidité, sécurité pour la marchandise- Emballage peu cher- Frais financiers et de stockage moindres | - Prix élevé qui limite l’envoi de marchandises denses ou de faibles valeurs.- Capacité limitée- Prohibé à certains produits dangereux
- Rupture de charge |
| Transport routier | - Possibilité d’utiliser la conteneurisation et possibilité de combiner rail et route | - Service en porte à porte, sans rupture de charge- Délais relativement rapides | - Sécurités et délais varient selon les pays parcourus et les conditions climatiques- Utilisé beaucoup plus en Europe continentale pour les distances moyennes |
| Transport par fer | - Expédition par wagon isolé entre 5 et 60 tonnes et possibilité de trains entiers pour des tonnages supérieurs (automobiles pondéreux, granulats, etc.)- Diversité du matériel disponible et utilisations de caisses mobiles | - Développement du transport combiné et possibilité de porte à porte- Fluidité du trafic et respect des délais- Adaptation aux longues distances et aux tonnages importants | - Inadapté aux distances courtes- Réseau ferroviaire limité- Nécessite un pré- et un post -acheminement en dehors du combiné
- Rupture de charge |
| Transport fluvial | - Utilisation des voies navigables naturelles et des canaux (Europe du Nord, bassin Rhénan, quelques livraisons fluvio-maritimes) | - Bonne capacité d’emport, 300 à 2 500 tonnes selon les convois- Moindre coût | - Lenteur et donc immobilisation de la marchandise pendant le transport- Coût de pré-et post-acheminement- Rupture de charge |
| Services postaux | - Expéditions dans le monde entier de colis et de marchandises en faible quantité- Simplicité et diversité des services | - Formalités douanières simplifiées- Possibilité d’utiliser des formules à délais garantis | - Priorité des envois et des services offerts variant selon les destinations- Utilisation limitée aux petits-envois |
Le Transport
Dans notre modèle, le transport est une donnée de traille. D’abord parcequ’il représente une part importante du prix de revient, et donc du prix au consommateur, ensuite parce que plus on paiera cher plus le client sera livré vite, et donc plus il sera content. Ces deux points étants évidemment antinomiques (sinon ce serait trop facile n’est ce pas?)
Plus on pourra baisser le prix du transport, plus on pourra baisser notre prix de vente et être compétitif.
Comment Baisser le Prix
Il y’a plusieurs manière de le baisser : en négociant le prix du transport, evidemment, mais pas uniquement. On peut ralonger les délais de livraison, et augmenter le nombre de produits envoyés par transaction (en gros, le prix du transport sera divisé par le nombre d’articles). Donc il faut faire des lots, des lots, et encore des lots, pour que le prix du produit soit le plus bas possible pour le consommateur. Qui dit prix bas, dit « on gagne en compétitivité », même si évidemment ce n’est pas le seul critère.
Le Bon Compromis
Il faut aussi trouver le bon compromis entre « je vends des lots donc le prix par article n’est pas cher » et « je vends trop gros et les gens ne sont pas prêts à acheter 1854 pairs de chaussettes, bien que le prix par chaussette soit très bas :o) »
Une question d’arbitrage donc, de finission, d’affinage… enfin bref, il faut un savant mélange entre de la sagesse et de la précision.